Marco Bonilla pide al Congreso respaldar Poniente 5 y dejar de lado diferencias políticas

El alcalde aseguró que el Municipio ya entregó la información técnica solicitada y defendió que el proyecto permitirá reducir la carga vehicular en algunas de las principales vialidades de Chihuahua Capital.

Chihuahua, Chih.- El alcalde Marco Bonilla hizo un llamado a las y los diputados del Congreso del Estado para respaldar el proyecto de la vialidad Poniente 5, al señalar que el Gobierno Municipal ya entregó la información técnica solicitada y que la decisión debe tomarse con base en los beneficios de la obra para la ciudad.

Bonilla explicó que hace más de un mes solicitó una reunión con la bancada de Morena para presentar el proyecto ejecutivo. Posteriormente, recibió un cuestionario que fue respondido el pasado 6 de julio junto con estudios, dictámenes y documentación técnica relacionada con la obra.

“Hoy la información ya está sobre la mesa. Lo que hace falta es voluntad para decidir pensando en Chihuahua”, expresó.

El Presidente Municipal señaló que la autorización solicitada al Congreso corresponde a la posibilidad de contratar el financiamiento necesario para desarrollar la obra y posteriormente continuar con los permisos ambientales y administrativos ante diferentes dependencias federales.

De acuerdo con el alcalde, el financiamiento asociado al proyecto representaría el 0.42 por ciento de los ingresos totales del Municipio.

Bonilla aseguró que la construcción de Poniente 5 permitiría retirar alrededor de 4 mil viajes diarios del Periférico de la Juventud, reducir cerca de 15 por ciento el flujo vehicular durante las horas de mayor demanda, disminuir 31 por ciento la carga vehicular sobre la avenida La Cantera y 28.5 por ciento en la zona de Valle Escondido.

Respecto a los señalamientos de que el proyecto beneficiaría principalmente a desarrolladores particulares, el alcalde afirmó que los principales beneficiarios serán las familias que diariamente utilizan las vialidades de la ciudad.

Añadió que los desarrolladores asumirán la construcción de las vialidades laterales del corredor de aproximadamente 21 kilómetros contemplado en el proyecto, lo que representaría cerca de una cuarta parte del costo total de la obra.

El alcalde también rechazó que la contratación del financiamiento represente un sobreendeudamiento para el Municipio y aseguró que los créditos contratados durante su administración estarán liquidados antes de septiembre de 2027.

Finalmente, Bonilla pidió a las diferentes fuerzas políticas del Congreso analizar el proyecto con base en criterios técnicos y en su impacto para la movilidad de Chihuahua Capital.

“Poniente 5 debe decidirse por los beneficios que traerá para Chihuahua y no por cálculos políticos”, concluyó.

Redacción por: Jesús Cota

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