Internacional
Tensión en el Golfo: un buque qatarí da media vuelta en el Estrecho de Ormuz tras el fracaso de las propuestas de paz entre Trump e Irán
El buque metanero Mihzem, cargado con gas natural licuado (GNL) procedente de Qatar, se vio obligado a dar marcha atrás en el estrecho de Ormuz después de que Estados Unidos e Irán rechazaran mutuamente sus respectivas propuestas de paz, según revelan datos de seguimiento naval recopilados por Bloomberg.
La maniobra, ocurrida la mañana de este lunes 11 de mayo, ilustra el fracaso de las negociaciones para reabrir la estratégica vía fluvial, custodiada por la Guardia Revolucionaria iraní. El barco, que había cargado su envío en la planta de Ras Laffan a finales de febrero, inicialmente se aproximó a la zona que Irán reclama como de su control tras dialogar con Pakistán. Sin embargo, terminó virando hacia aguas más seguras.
Aunque el Mihzem aún señala a Pakistán como su próximo destino, su retirada refleja que los países del Golfo siguen sin poder garantizar la salida de sus suministros energéticos por Ormuz, mientras la guerra y los bloqueos mutuos persisten.
Un primer intento fallido
De haber tenido éxito, el tránsito del Mihzem habría sido el segundo envío de GNL qatarí en cruzar el estrecho desde el inicio del conflicto armado a finales de febrero. Algunos buques han tenido que regresar antes de completar el paso; otros han sido directamente atacados al dirigirse al golfo de Omán.
El buque, de bandera de Singapur y gestionado por una filial de MISC (según la base de datos Equasis), navega ahora en un entorno de máxima incertidumbre. QatarEnergy, consultada por este diario, no respondió a las solicitudes de comentarios.
El cierre del estrecho golpea el mercado global de GNL
El bloqueo efectivo del estrecho de Ormuz ha dejado atrapada en el Golfo Pérsico aproximadamente una quinta parte de las reservas mundiales de GNL. Esta situación ha disparado los precios del combustible y provocado graves problemas de escasez en varios países asiáticos, que dependen de estos suministros para cubrir su demanda energética.
Tanto Irán como Estados Unidos han impuesto bloqueos de facto, y los buques que intentan cruzar la zona se enfrentan a continuas amenazas a su seguridad.
Pakistán negocia bajo presión
En medio de este panorama, Pakistán logró pactar con Irán la semana pasada el paso de buques con gas por “urgencia” para aliviar su crítica situación energética. De hecho, el fin de semana se registró el primer cargamento de GNL qatarí en atravesar Ormuz desde el inicio de la guerra. Ese buque se encuentra actualmente cerca de las costas pakistaníes.
Otros dos metaneros cargados con GNL qatarí también tienen como destino Pakistán, en el marco de un acuerdo bilateral para la adquisición de cargamentos adicionales que ayuden a satisfacer la demanda inmediata del país asiático.
Antes del conflicto, alrededor de tres buques de estas características cruzaban diariamente el estrecho de Ormuz.