El triple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull) reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula Uno al ganar el Gran Premio de España, el décimo del año, que se disputó en el circuito barcelonés de Montmeló.

Verstappen, de 26 años, logró su séptimo triunfo del año -el sexagésimo primero en la F1- al ganar por delante de los británicos Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes), que fueron segundo y tercero, respectivamente.

Los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) acabaron sexto y duodécimo, respectivamente; mientras que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) concluyó octavo.

El inglés George Russell (Mercedes) fue cuarto, por delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari).

En séptima posición, una por delante de ‘Checo’, acabó el otro McLaren, el del australiano Oscar Piastri.

También entraron en los puntos los dos franceses de Alpine: Pierre Gasly y Esteban Ocon, al acabar noveno y décimo, respectivamente.

Tras lograr su séptimo triunfo de la temporada, Verstappen lidera ahora el Mundial con 219 puntos, 69 más que Norris y con 71 sobre Leclerc.

La próxima prueba, el Gran Premio de Austria -con formato sprint- se disputará el próximo fin de semana en el Red Bull Ring de Spielberg.

Con información de EFE

Básicamente, lo que la NFL no quiere, es lo que actualmente sucede con algunos equipos de soccer y es que unos cuantos tengan más dinero que otros y contraten a los mejores, descobijando a los que menos dinero tienen para invertir.

Para eso sirve el tope salarial en la NFL, para que todos los equipos tengan las mismas condiciones y hagan sus planes económicos basados en esta regla, que sí se puede romper, pero pagando una jugosa multa.

Tom Pelissero es uno de los reporteros más afamados en la NFL y cuando cuenta que los dueños de las franquicias han tenido pláticas sobre el tope salarial.

En el podcast de Rich Eisen, mencionó que los propietarios de equipo están teniendo cada vez más problemas con el tope salarial y el dinero que ganan los mariscales de campo.

Se sabe y para nadie es un secreto, que la posición de QB, es la más importante y determinante en la NFL. Con esta premisa, los jugadores de esta posición, están percibiendo cada vez más dinero y esto mismo es la problemática de los dueños.

Tener a un mariscal de campo de élite, significa que tu tope salarial se verá reducido muchísimo por las altas cantidades que ganan los QB’s, entonces, eso hace que no puedas construir una plantilla sólida.

“Ha habido discusión dentro de la liga entre ciertos propietarios, incluso sobre la idea de un límite de QB’s, que en algún momento no quieres que los números de mariscales superen un cierto porcentaje de tu límite salarial“, dijo el insider.

Así que, la idea central de los dueños sería tener dos tope salarial totalmente diferentes, pero para que eso se pueda dar, primero tendría que haber una votación en la siguiente reunión de propietarios y si la NFL acepta o no.

Cada año, la NFL tiene un tope salarial diferente y este se calcula dependiendo las ganancias por derechos de televisión y hasta por apuestas deportivas, así que, unos años puede bajar y otros aumentar.

Tras la victoria de los Chiefs en el Super Bowl, la NFL anunció el nuevo tope salarial para 2024 y es que, mencionarlo en esas fechas, hace que los equipos tengan más tiempo para maniobrar.

Esta temporada 2024 contará con un tope salarial de 255.4 millones de dólares, uno de los números más altos en la historia de la NFL y en comparación con el año pasado (2023), aumentó 30.6 millones de dólares.

Con información de Sopitas

El inglés Lando Norris (McLaren) marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento libre para el Gran Premio de España, el décimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito barcelonés de Montmeló, donde los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) marcaron el tercer y el noveno tiempo, respectivamente; y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), el quinto.

En la mejor de sus 27 vueltas, Norris cubrió los 4 mil 657 metros de la pista catalana en un minuto, 14 segundos y 228 milésimas, solo 24 menos que el líder del Mundial, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull); que dio una menos y que, al igual que él, marcó su mejor crono con el neumático de compuesto blando. Sainz, que giró 31 veces, marcó, con el neumático medio, el tercer crono del ensayo, a 344 milésimas de su ex compañero inglés.

Alonso se inscribió noveno en la tabla de tiempos. El doble campeón mundial asturiano, que giró 26 veces y que provocó, durante unos instantes, una interrupción con bandera roja -para retirar de pista parte de la fibra de carbono que se desprendió del alerón delantero de su AMR24-, se quedó, con el blando, a nueve décimas del tiempo de Norris: tercero en el Mundial, a 63 puntos de ‘Mad Max’.

‘Checo’, que repitió 28 veces el trazado barcelonés, se quedó, en su mejor intento, con gomas blandas, a 46 centésimas de Lando.

El segundo entrenamiento libre arrancará a las cinco de la tarde (las 15:00 horas GMT).

Con información de EFE