Economía
Pone en riesgo reforma fiscal a mil agencias automotrices
La AMDA advierte que limitar la deducibilidad de gastos al 96.6% podría elevar la carga efectiva del ISR para un sector que opera con márgenes de utilidad de entre 1% y 3%, comprometiendo la continuidad de hasta 30% de las agencias asociadas.
La rentabilidad de las agencias automotrices en México podría enfrentar una presión adicional por los cambios a la Ley del Impuesto sobre la Renta (ISR). La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) advirtió que la limitación a la deducibilidad de gastos, establecida en un máximo de 96.6%, podría poner en riesgo de cierre a cerca de mil agencias y alrededor de 70 mil empleos.
El presidente ejecutivo del organismo, Guillermo Rosales Zárate, explicó que el problema radica en la estructura financiera de un negocio que opera con márgenes reducidos. En la distribución de vehículos, las utilidades antes de impuestos suelen representar entre 1% y 3% de las ventas, por lo que limitar las deducciones puede elevar considerablemente la proporción de ingresos sobre la que se calcula el impuesto.
La preocupación de la industria no se concentra únicamente en el incremento de sus obligaciones fiscales, sino en que la nueva disposición podría generar una carga tributaria que no corresponda con las ganancias reales de las empresas.
Márgenes reducidos, mayor presión fiscal
Para dimensionar el impacto, la AMDA presentó distintos escenarios sobre la tasa efectiva de ISR que enfrentarían las agencias según su margen de utilidad.
De acuerdo con sus estimaciones, una empresa con una utilidad de 2% sobre ventas pasaría de una tasa efectiva de ISR de 30% a 50%. Si su margen fuera de 1%, la carga equivaldría al 100% de su utilidad, mientras que con un margen de apenas 0.5% alcanzaría el 200%.
El organismo considera que esta fórmula afecta especialmente a los negocios con márgenes pequeños, pues el límite de deducibilida.
