Presidenta Claudia Sheinbaum inaugura tramo Santa Fe–Observatorio del Tren “El Insurgente” y concluye conexión Toluca–CDMX

Ciudad de México.– La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, inauguró este jueves el tramo Santa Fe–Observatorio del Tren El Insurgente, con lo que quedó en operación el recorrido completo que conecta a Toluca con la Ciudad de México en un tiempo menor a una hora.

Tras encabezar su conferencia matutina en la Cineteca Nacional Chapultepec, la mandataria realizó el corte de listón en la estación Vasco de Quiroga y efectuó un recorrido de Santa Fe a Observatorio, marcando el inicio formal de operaciones del sistema ferroviario metropolitano.

“Es una visión completamente distinta de recuperación del espacio público y de integración de las zonas populares a un transporte de primer mundo”, subrayó Sheinbaum, al destacar que el proyecto representa un cambio de paradigma frente a modelos de movilidad del pasado.

Un proyecto estratégico de movilidad metropolitana

El Tren El Insurgente cuenta con 57.7 kilómetros de longitud, siete estaciones y una flota de 20 trenes de 100 metros, con capacidad para 719 pasajeros cada uno y accesibilidad universal. Se estima una demanda diaria de 140 mil usuarios, lo que lo posiciona como una de las obras de transporte más relevantes del país.

El sistema conecta con las Líneas 1 y 12 del Metro, la Línea 3 del Cablebús, el RTP, el Cetram Observatorio y la Terminal de Autobuses del Poniente, integrándose al Sistema de Movilidad Integrada de la capital.

El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, detalló que la estación Vasco de Quiroga enlaza directamente con el pueblo de Santa Fe y la Universidad de la Salud, cuenta con elevadores, escaleras, sanitarios y un sistema integral de videovigilancia, además de un Sendero Seguro y señalética exterior.

Infraestructura moderna y respeto ambiental

Por su parte, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, explicó que el tramo Santa Fe–Observatorio tiene 8.4 kilómetros, incluyendo un puente atirantado de 515 metros, construido con criterios de respeto ambiental y seguridad estructural, avalados mediante pruebas de carga previas a su apertura.

Inversión, operación y costos

La obra tuvo una inversión total cercana a los 100 mil millones de pesos. De acuerdo con Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, el sistema ha movilizado 15 millones de personas desde el inicio de sus operaciones parciales y alcanzará una velocidad máxima de 120 km/h, con proyección futura de hasta 160 km/h.

El costo del servicio oscilará entre 15 y 100 pesos, mientras que el viaje completo de Observatorio a Toluca tendrá un precio aproximado de 90 pesos, reduciendo traslados de hasta dos horas y media a menos de 60 minutos.

El horario de operación será:

• Lunes a viernes: 05:00 a 24:00 horas
• Sábados: 06:00 a 24:00 horas
• Domingos y festivos: 07:00 a 24:00 horas

Impacto regional

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, afirmó que la inauguración marca un momento histórico al consolidar un sistema de movilidad metropolitano moderno. En tanto, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, destacó que el tren transformará la calidad de vida de miles de familias mexiquenses que diariamente se trasladan al Valle de México.

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