La FIFA confirmó que la primera edición del Mundial de Clubes Femenil se jugará en los primeros meses del 2026 y en el que participarán 16 equipos.

Con este, tendremos otro torneo femenil confirmado, además de la Copa del Mundo, Concachampions y la Summer Cup. Lo mejor de todo es que seguramente México irá al Mundial de Clubes bien representado, porque al menos cinco equipo de la Liga Mx presumen de tener un buen nivel y proyectos a largo plazo.

Los mejores 16 equipos participarán en el Mundial de Clubes Femenil y tal como la versión masculina se jugará cada cuatro años, en aquellos periodos en lo que no este planeado el Mundial de la FIFA, es decir a partir del 2027.

En los próximos meses se confirmará la sede, el formato de clasificación y cuantos boletos tendrá cada Confederación. Seguramente los campeones de cada zona se enfrentarán por un lugar entre los mejores y entre ellos se verá al menos a un representante de México.

Aunque no es lo único que aprobó al FIFA durante uno de sus congresos, también ampliará los derechos de las jugadoras en aspectos físicos, psicológicos, sociales, incluso en aquellas ocasiones en las que las futbolistas no se puedan presentar a trabajar debido a periodos menstruales dolorosos o complicaciones médicas propias del embarazo.

“El calendario internacional femenino y las consiguientes enmiendas al reglamento representan avances importantes en nuestro compromiso por subir el listón del fútbol femenino con un incremento de la competitividad en todo el mundo, sobre todo en aquellas regiones donde el fútbol femenino está menos desarrollado, y con la protección del bienestar de las jugadoras. Tener acordado el calendario con suficiente antelación será beneficioso para la planificación”.

Incluso trabajarán muy de cerca con las federaciones para garantizar el apoyo emocional a sus afiliadas durante las convocatorias con cada una de sus selecciones. Así que al parecer los esfuerzos de la FIFA no son solo en lo deportivo, también en materia humana con el objetivo garantizar su bienestar.

Con información de Sopitas

Los 20 asientos de la parrilla de la Fórmula 1 para el 2024 ya tienen dueño, así que, algunos de los aspirantes a dar el saltó al ‘Gran Circo’ como Liam Lawson, Ollie Bearman, Kimi Antonelli o hasta Pato O’Ward tendrán que esperar, mínimo al 2025 que se libere algún lugar, como el segundo asiento en Mercedes con George Russell.

Con la confirmación de que Logan Sargeant se quedará en Williams hasta finales de la temporada, ya no hay espacio para nadie en la parrilla, eso sí, los contratos de varios pilotos terminan en el 2024, así que, habrá muchas noticias sobre el futuro de los equipos.

Los mismos pilotos que terminaron la temporada 2023 estarán en el 2024 y será la primera vez en toda la historia de la Fórmula 1 que se repita la parrilla por dos temporadas consecutivas.

Lo interesante será ver cuántos de ellos logran renovar su contrato más allá del 2024, pues tanto Red Bull, Ferrari y McLaren ya blindaron a sus ‘joyas’. Max Verstappen, tricampeón de la F1 permanecerá en Red Bull hasta el 2028.

Contratos de los pilotos en F1

Jefes de equipo de la F1 para el 2024

Los asientos más codiciados en el 2025

Sin duda Ferrari, Mercedes y Red Bull son los equipos con los que más sueñan los pilotos y para fortuna de varios aspirantes uno de ellos podría abrirse. Con la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari en el 2025 el segundo asiento de Mercedes quedó libre.

Además el contrato de Checo Pérez con Red Bull termina en el 2024, por lo que será otro de los asientos más codiciados y aunque Christian Horner ha declarado que su primera opción para el 2025 es el mexicano, hay varios nombres que han sonado para tomar su lugar una vez terminado su contrato.

Norris declaró en varias ocasiones su deseo de correr en Red Bull junto a Max Verstappen, sin embargo, decidió extender su contrato por varios años más con McLaren, en donde buscará sumar su primera victoria aunque sea en sprint race.

Lando, quedó descartado para ocupar el lugar de Checo Pérez en el 2025, pero Carlos Sainz, sin contrato para el 2025, apareció entre las opciones de los austriacos para los próximos años.

Con información de Sopitas

Emiliano el ‘Dibu’ Martínez se colocó en los focos debido a un error que se transformó en su tercer autogol con el Aston Villa y con el cual se convirtió en el portero con más autogoles en la historia de la Premier League.

Para su fortuna, el partido terminó con un empate 3-3 con el cual Aston Villa se mantiene como dueño de la cuarta y última plaza para calificar a Champions, aunque deja la puerta abierta para que Tottenham tenga alguna chance si le gana al Manchester City en su partido pendiente.

El error del arquero argentino ocurrió en el partido contra Liverpool, que se adelantó en la pizarra gracias al oso del ‘Dibu’, en una acción extraña y desafortunada, pues el guardameta intentó atajar un balón lateral, pero la bola se le escurrió, la dejó botando y en su intento por atraparla, terminó empujándola en su arco con la mano izquierda.

El Dibu Martínez estaba empatado con Petr Cech y otros cinco porteros con dos autogoles cada uno, sin embargo, con esta acción pasa a tomar el liderato de esta lista.

Los autogoles del considerado mejor portero del mundo llegaron después de haber ganado el Mundial de Qatar 2022 con la Selección de Argentina.

Autogol ante Arsenal

El primero de esos autogoles ocurrió el 18 de febrero de 2023, en la jornada 24 de la temporada 2022-23, ante Arsenal, que se impuso 4-2. En aquella acción el balón le rebotó en la espalda después de pegar en el travesaño y con ese fue significó el 3-2 parcial parcial para los Gunners.

Autogol contra Luton Town

Su segundo autogol ocurrió de una manera muy similar y la neta hay que apuntárselo más bien a su compañero, Ezri Konsa, quien le remató en su propia área y de nueva cuenta el arquero empujó el balón después de que éste rebotara en el travesaño.

Este partido se llevó a cabo el 29 de octubre del 2023 y fue parte de la jornada 10, de la temporada 2023-24.

Autogol contra Liverpool

El tercer autogol ha sido el más feo para el ‘Dibu’, pues esta vez no le rebotó el balón, sino que lo atacó mal al momento de ir por el rebote. El argentino terminó golpeando el balón por error con la mano izquierda en su intento por recogerlo lo más pronto posible. Si lo deja botar un par de veces más antes de tomarlo, no hubiera pasado nada.

El tercer autogol en la carrera del ‘Dibu’ en la Premier League ocurrió en el cierre de la jornada 37 de la temporada 2023-24, el 13 de mayo.

Con información de Sopitas