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Así queda la parrilla de la Fórmula 1 del 2024
Los 20 asientos de la parrilla de la Fórmula 1 para el 2024 ya tienen dueño, así que, algunos de los aspirantes a dar el saltó al ‘Gran Circo’ como Liam Lawson, Ollie Bearman, Kimi Antonelli o hasta Pato O’Ward tendrán que esperar, mínimo al 2025 que se libere algún lugar, como el segundo asiento en Mercedes con George Russell.
Con la confirmación de que Logan Sargeant se quedará en Williams hasta finales de la temporada, ya no hay espacio para nadie en la parrilla, eso sí, los contratos de varios pilotos terminan en el 2024, así que, habrá muchas noticias sobre el futuro de los equipos.
Los mismos pilotos que terminaron la temporada 2023 estarán en el 2024 y será la primera vez en toda la historia de la Fórmula 1 que se repita la parrilla por dos temporadas consecutivas.
Lo interesante será ver cuántos de ellos logran renovar su contrato más allá del 2024, pues tanto Red Bull, Ferrari y McLaren ya blindaron a sus ‘joyas’. Max Verstappen, tricampeón de la F1 permanecerá en Red Bull hasta el 2028.
Contratos de los pilotos en F1
| Piloto | Escudería | Vigencia de contrato |
| Max Verstappen | Red Bull | 2028 |
| Checo Pérez | Red Bull | 2024 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 2029 |
| Carlos Sainz | Ferrari | 2024 |
| Lewis Hamilton | Mercedes | 2024 |
| Lewis Hamilton | Ferrari | Multianual |
| George Russell | Mercedes | 2025 |
| Lando Norris | McLaren | Multianual |
| Oscar Piastri | McLaren | 2026 |
| Fernando Alonso | Aston Martin | Multianual |
| Lance Stroll | Aston Martin | Multianual |
| Pierre Gasly | Alpine | 2025 |
| Esteban Ocon | Alpine | 2024 |
| Alex Albon | Williams | Multianual |
| Logan Sargeant | Williams | 2024 |
| Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 2024 |
| Daniel Ricciardo | Racing Bulls | 2024 |
| Nico Hulkenberg | Haas | 2024 |
| Nico Hulkenberg | Sauber / Audi | 2026 |
| Keving Magnussen | Haas | 2024 |
| Valtteri Bottas | Sauber | 2024 |
| Guanyu Zhou | Sauber | 2024 |
Jefes de equipo de la F1 para el 2024
| Equipo | Jefe de Equipo |
| Red Bull | Christian Horner |
| Mercedes | Toto Wolff |
| Ferrari | Fred Vasseur |
| McLaren | Andrea Stella |
| Aston Martin | Mike Krack |
| Alpine | Bruno Famin |
| Haas | Ayao Komatsu |
| AlphaTauri | Laurent Makies |
| Williams | James Vowles |
| Sauber | Alessandro Alunni Bravi |
Los asientos más codiciados en el 2025
Sin duda Ferrari, Mercedes y Red Bull son los equipos con los que más sueñan los pilotos y para fortuna de varios aspirantes uno de ellos podría abrirse. Con la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari en el 2025 el segundo asiento de Mercedes quedó libre.
Además el contrato de Checo Pérez con Red Bull termina en el 2024, por lo que será otro de los asientos más codiciados y aunque Christian Horner ha declarado que su primera opción para el 2025 es el mexicano, hay varios nombres que han sonado para tomar su lugar una vez terminado su contrato.
Norris declaró en varias ocasiones su deseo de correr en Red Bull junto a Max Verstappen, sin embargo, decidió extender su contrato por varios años más con McLaren, en donde buscará sumar su primera victoria aunque sea en sprint race.
Lando, quedó descartado para ocupar el lugar de Checo Pérez en el 2025, pero Carlos Sainz, sin contrato para el 2025, apareció entre las opciones de los austriacos para los próximos años.
Con información de Sopitas
