Choque mortal entre dos trenes de alta velocidad en España deja al menos 64 fallecidos

Al menos 64 personas perdieron la vida y más de 80 resultaron heridas tras el choque de dos trenes de alta velocidad registrado la mañana de este miércoles en la provincia de Toledo, en el centro de España, según informaron las autoridades locales. El accidente provocó además el descarrilamiento de dos vagones y ha obligado a suspender el servicio ferroviario entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía.

El presidente de la región de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, había señalado inicialmente que la cifra de víctimas mortales ascendía a una treintena, aunque advirtió que el balance podría incrementarse conforme avanzaran las tareas de rescate. Posteriormente, las autoridades elevaron el número de fallecidos a 64.

Así se produjo el accidente

Según explicó Esther Padilla, portavoz del gobierno regional de Castilla-La Mancha, a la televisora pública TVE, el siniestro involucró a dos trenes de alta velocidad que viajaban en la misma dirección desde Madrid hacia Sevilla, en el suroeste del país. Uno de los convoyes impactó contra la parte trasera del otro, que se encontraba detenido, lo que causó que dos de sus vagones salieran de la vía. Hasta el momento se desconocen las causas que motivaron la colisión.

El choque se produjo en un tramo llano rodeado de campos, entre las localidades de Urda y Los Yébenes. La escena del accidente mostraba un vagón completamente destrozado, con trozos de metal y otros materiales a la vista, además de escombros dispersos sobre un talud de grava.

La ministra de Sanidad, Mónica García, declaró a TVE que los equipos de emergencia centraban sus esfuerzos en rescatar a sobrevivientes y recuperar cuerpos de los dos vagones más afectados, mientras los heridos eran trasladados a distintos hospitales de la zona. “Fue un impacto a alta velocidad, así que esperamos que esto sea una tragedia”, manifestó la funcionaria.

Dos operadores implicados

El accidente involucró a un tren de la empresa estatal española Renfe y a otro de la compañía privada Iryo. De acuerdo con la prensa española, al parecer fue el convoy de Renfe el que embistió al de Iryo. García-Page precisó que 24 personas murieron en el tren de Renfe y otras seis en el de Iryo, aunque el balance posterior elevó la cifra total a 64.

De acuerdo con Padilla, a bordo del tren de Renfe viajaban 397 pasajeros, mientras que en el de Iryo había 147 personas. Iryo, empresa de propiedad italiana, informó mediante un comunicado que ha “activado sus protocolos de seguridad y está colaborando estrechamente con las autoridades”.

El alcalde de la cercana localidad de Urda, Manuel Galán, relató a TVE que las autoridades de Protección Civil solicitaron a su ayuntamiento habilitar un pabellón deportivo para atender a los pasajeros heridos. Una brigada de la Unidad Militar de Emergencias fue desplegada para apoyar a los servicios de emergencia, bomberos y policía.

Reacciones políticas

El presidente del gobierno, Pedro Sánchez, canceló su agenda para centrarse en la gestión del siniestro. A través de un mensaje en la red social X, se declaró “consternado ante el grave accidente ferroviario en Toledo” y agregó que “los servicios de emergencia están trabajando sobre el terreno para atender a las personas afectadas”. “Mi cariño, solidaridad y apoyo a todas las víctimas y sus familias”, expresó el mandatario, quien enfrenta elecciones generales el próximo mes.

Por su parte, los reyes de España, Felipe VI y Letizia, manifestaron en un breve comunicado publicado en X que seguían con atención las noticias del accidente. “Estamos conmovidos y preocupados por el accidente ferroviario en Urda (Toledo). Acompañamos en su tristeza a las familias y seres queridos de los fallecidos y enviamos nuestro cariño a los heridos y personas afectadas”, señalaron.

Un historial que genera preocupación

El siniestro recuerda al accidente ocurrido en enero, cuando 45 personas murieron en el sur de España después de que un tren se saliera de la vía y chocara contra otro que circulaba en sentido contrario. Aquel fue el siniestro más letal en el país desde 2013, cuando un accidente causó 80 fallecidos. Ese episodio de enero ya había socavado la confianza en la extensa red nacional de alta velocidad, y ahora el nuevo accidente reaviva las interrogantes sobre la seguridad del sistema.

España, referente mundial en alta velocidad

En las últimas décadas, España ha realizado fuertes inversiones en alta velocidad —que el sindicato ferroviario del país define como vías para trenes que circulan a 250 kilómetros por hora o más—, lo que convirtió al país en un líder mundial del sector.

A lo largo de más de tres décadas, España instaló alrededor de 3.900 kilómetros de esas vías para sus 49 millones de habitantes. Solo China, con 45.000 kilómetros para 1.400 millones de habitantes, cuenta con más vías de alta velocidad, según la Unión Internacional de Ferrocarriles.

Recientemente, España abrió su red ferroviaria a empresas privadas para que compitan con Renfe. Iryo comenzó a operar en el país en 2022.